보잉 (3) 썸네일형 리스트형 보잉의 끝없는 추락은 언제까지.. 경영자도 이제 바뀌었으니 정상화되길! 사우스웨스트 항공(Southwest Airlines) 항공기가 이륙 중 날개 플랩에 부딪혀 엔진 카울링을 잃은 후 덴버 국제공항으로 돌아왔다고 연방 항공국(Federal Aviation Administration)이 밝혔습니다. FAA는 사우스웨스트 항공 3695편이 휴스턴 윌리엄 P. 하비 공항으로 향하던 중 현지 시간으로 오전 8시 15분에 덴버 게이트로 안전하게 돌아왔다고 밝혔습니다. 사우스웨스트에 따르면 해당 항공편의 고객은 다른 항공기로 환승해 목적지에 3시간 늦게 도착할 예정이었다. Southwest사는 ”우리 유지보수 팀이 항공기를 검토하고 있습니다.”라고 말했습니다. FAA는 이번 사건을 조사하고 있다고 밝혔다. 사우스웨스트는 비행기와 엔진이 마지막으로 유지보수를 받은 시기를 묻는 질문에 .. 보잉(BA) 지금이라도 사는게 맞을까? 난 아직도 아니라고 본다. Boeing Company (NYSE: BA ) 는 과거에 좋은 평가를 받고 매력적인 배당 성장 투자였습니다. 그러나 737 Max 문제와 세계적 대유행은 단기적으로 비즈니스에 상당한 타격을 입혔습니다. 보잉은 현금을 보존하기 위해 배당금을 삭감할 수밖에 없었지만 긍정적인 산업 전망 덕분에 보잉은 결국 다시 높은 수익을 올릴 수 있을 것입니다. 그 시점에서 배당금 지급이 재개될 가능성이 있어 보이지만 투자자들은 내년에 이러한 일이 일어날 것이라고 기대해서는 안 됩니다. Dave Calhoun CEO는 델타 코비드 변형이 항공 여행 수요에 ”심각한” 영향을 미칠 것이라고 생각하지 않는다고 말했습니다. 보잉은 사업 전반에 걸친 높은 매출 덕분에 6분기 연속 적자를 냈다. 제트 여객기 배송은 여행 수요가 회복.. 보잉(BA)은 백신효과에 따라 함께 날아갈 것이다! 코로나 팬더믹이후로 배당컷을 통해서 배당주에 투자하는 미국주린이들이 빠르게 손절을 진행한 가장 대표적인 보잉(BA)이 드디어 하늘로 날아오를 수 있을까? 워런버핏 옹이 4대항공사 주식을 20년 상반기에 100% 매도하면서 이제는 항공주는 잊혀진 주식인가라는 말까지할 정도로 어려운 가치주였다. 그랬던 항공주의 대표주자인 보잉이 정상화로 달려가고 있다. 백신의 본격 접종에 따른 경제 정상화 기대감으로 여행주들의 회복세가 눈에 띄는데요. 보잉의 주가는 한달 반 만에 30% 이상 급등했다. 보잉은 지난해 737맥스 결함 문제와 코로나19가 겹치면서 최악의 한 해를 보냈다. 이제는 최악을 지나 항공기 수주가 조금씩 늘고 있는 단계인데요. 현재 737 맥스 항공기는 국내선 중심으로 여객 운항이 재개됐다. 보잉은 1.. 이전 1 다음
