테슬라 주가는 화요일에 8% 하락했고, 11월 도널드 트럼프 대통령이 선거에서 승리한 이후 상승세를 대부분 잃었습니다. 올해 주가는 25% 하락했고, 나스닥은 불과 1.5% 하락했습니다.
로이터는 월요일에 이 회사가 중국에서 부분 자율 주행 시스템을 업그레이드했지만, 소유자들은 이에 대해 별로 만족하지 못했다고 보도했습니다.
테슬라는 선거 이후 대중의 관심은 거의 사라졌습니다.
전기 자동차 제조업체의 주가는 화요일에 8% 이상 폭락하여 회사 시가 총액이 1조 달러 미만으로 떨어졌고, 도널드 트럼프 대통령이 선거에서 승리한 지 이틀 후인 11월 7일 이후 최저치를 기록했습니다.
주가는 연초 대비 25% 폭락했고, 나스닥은 불과 1.5% 하락했으며, 12월 16일 역대 최고 마감가 대비 35% 이상 하락했습니다. CEO 엘론 머스크는 그 기간 동안 순자산이 1,000억 달러 이상 감소했지만, 그는 여전히 세계에서 가장 부유한 사람으로, 그의 재산은 약 3,800억 달러에 달합니다.
최근 슬라이드는 월요일에 테슬라의 오랫동안 기다려온 부분 자동 주행 시스템 업그레이드가 소유자들을 실망시켰다는 로이터 의 보도에 따른 것입니다. 많은 사용자들은 테슬라의 중국 내 ”도시 거리 탐색” 기능이 머스크의 자율 주행 기술에 대한 약속에 미치지 못했다고 해당 출판물에 말했습니다.
BYD를 포함한 중국의 다른 EV 제조업체 는 부분 자동 주행 시스템을 무료 또는 훨씬 낮은 비용으로 제공합니다. Xiaomi의 인기 모델 SU7에는 회사의 동등한 기술이 무료로 표준 옵션으로 포함되어 있습니다.
중국에서 나온 보고서는 테슬라 주주들의 불안을 가중시켰습니다. 우려 중 일부는 회사의 실적과 관련이 있고, 일부는 워싱턴 DC에서 많은 시간을 보내며 트럼프 대통령의 소위 정부 효율성부(DOGE)를 이끌고 있는 머스크에게만 해당됩니다.
머스크는 워싱턴에 있는 그의 팀과 함께 정부 컴퓨터 시스템과 납세자 데이터에 대한 비할 데 없는 접근 권한을 얻었으며, 대통령은 이 억만장자가 테슬라를 포함한 그의 회사를 감독하는 기관의 직원들을 대량 해고할 수 있도록 했습니다.
머스크의 극단적인 정치적 수사와 행동주의는 다양한 시장의 반대자들이 테슬라 매장과 서비스 센터를 포함한 곳에서 시위를 조직하도록 이끌었습니다. 테슬라의 주가는 이번 달 초 트럼프가 캐나다, 멕시코, 중국의 상품에 대한 광범위한 관세를 부과하겠다고 발표하면서 하락했고, 이는 1월과 2월에 유럽 전역에서 테슬라 차량 등록이 감소한 것과 함께 나타났습니다.
4분기에 테슬라는 분석가들의 추정치를 밑도는 수익과 매출을 보고했으며 , 자동차 매출은 전년 대비 8% 감소했고 영업 이익은 23% 급락했습니다. 1월 말 보고서에서 이 회사는 Model 3, Model Y, Model S, Model X 차량의 노후 라인업에서 평균 판매 가격이 낮아진 것을 주요 원인으로 꼽았습니다.
캘리포니아 신차 딜러 협회에 따르면, 테슬라의 가장 큰 시장이었던 미국 내 캘리포니아주에서의 2024년 4분기 판매량은 11.6% 감소했습니다.
테슬라 주가는 트럼프가 승리하기 전 거래 가격보다 현재 약 20% 상승했습니다. 랠리의 대부분은 선거 다음 날 주가가 15% 상승한 데 따른 것입니다 . 머스크는 트럼프의 대선 캠페인을 크게 후원했으며, 2024년 공화당 후보와 대의에 2억 9,000만 달러를 기부했으며, 그 대부분은 트럼프를 백악관으로 복귀시키는 데 사용되었습니다.