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Tesla 주가는 전년 대비 인도이 8.5% 감소한 후 하락했습니다. 매수타이닝?? No!

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테슬라는 1분기 차량 인도량이 386,810대로 지난해 같은 분기보다 8.5% 감소했다고 보고했습니다.

FactSet이 집계한 평균 11개 추정치에 따르면 분석가들은 올해 첫 3개월 동안 약 457,000건의 배송이 이루어질 것으로 예상했습니다. 이는 전 세계적인 유행병으로 인해 운영이 중단된 2020년 이후 Tesla의 첫 번째 전년 대비 배송 감소였습니다.

1분기에 차량 납품이 감소했다고 보고한 후 화요일 주가가 하락했습니다. 이는 세계적인 유행병으로 인해 생산이 중단된 2020년 이후 처음으로 연간 감소입니다.

 

납품량 변화는 아래와 같습니다.

 

2024년 1분기 총 납품량: 386,810

2024년 1분기 총 생산량: 433,371

 

Tesla의 차량 생산량은 전년 동기 대비 약 1.7%, 전분기 대비 12.5% 감소했는데, 이는 연간 인도량 감소 8.5%만큼 가파르지는 않습니다.

 

Tesla는 모델별 판매량을 밝히지 않았지만 Model 3/Y 자동차 412,376대를 생산 하고 369,783대를 인도했다고 보고했습니다. 다른 모델은 20,995대를 생산하고 17,027대를 납품했습니다.

 

작년 같은 기간에 전기 자동차 제조업체는 422,875대의 차량을 납품하고 440,808대의 차량을 생산했다고 보고했습니다 . Tesla는 2023년 4분기에 484,507대의 납품과 494,989대의 차량을 생산했다고 보고했습니다.

 

배송은 Tesla가 보고한 매출에 가장 가까운 근사치이지만 회사의 주주 커뮤니케이션에는 정확하게 정의되어 있지 않습니다.

이번 분기 Tesla의 납품은 분석가들의 가장 약세적인 기대치에도 훨씬 못 미쳤습니다.

 

FactSet이 집계한 11개 추정치의 평균에 따르면, 분석가들은 3월 31일에 종료된 기간 동안 약 457,000건의 배송을 예상했습니다. 추정치는 1분기에 최고 511,000건에서 최저 414,000건까지 다양했으며, 3월에 업데이트된 추정치는 다음과 같습니다. 414,000~469,000건의 배송.

 

Tesla 팬들의 관심을 받고 있는 독립적인 자동차 산업 연구원인 Troy Teslike는 약 409,000대의 배송이 이루어질 것으로 예상했습니다.

 

Tesla의 투자자 관계 책임자인 Martin Viecha는 지난 주말 투자자 선정을 위해 30명의 분석가의 추정을 바탕으로 회사가 작성한 합의서를 보냈습니다. CNBC가 검토한 컨센서스에 따르면 분석가들은 해당 분기에 평균 443,027건, 중앙값 431,125건을 배송할 것으로 예상하고 있었습니다.

 

Tesla는 1분기에 수많은 도전에 직면했습니다.

 

홍해에서 화주들에 대한 후티 반군 공격으로 테슬라의 부품 공급이 중단됐고 지난 1월 베를린 외곽에 있는 독일 공장의 생산이 일시적으로 중단됐다. 지난 3월에는 환경 운동가들이 같은 공장 인근 인프라에 불을 지르면서 Tesla의 충분한 가동력을 빼앗고 다시 생산을 중단했습니다.

 

테슬라는 성명 을 통해 “볼륨 감소는 부분적으로 캘리포니아 프리몬트 공장의 업데이트된 모델 3 생산 초기 단계와 공장 폐쇄로 인한 것”이라고 밝혔다 .

 

중국에서는 테슬라가 BYD를 비롯한 국내 전기차 제조사들과 휴대폰 제조사 샤오미 등 신규 진입자들과 맹렬한 경쟁에 직면했다. Tesla는 1월과 2월 중국산 자동차 판매 부진 이후 상하이 공장에서 Model 3와 Model Y의 생산량을 줄이고 직원의 근무 일정을 주 6½일에서 5일로 단축했습니다.

 

미국에서는 지난해 12월부터 소량 판매를 시작한 테슬라의 최신 모델인 사이버트럭(Cybertruck)이라는 앵귤러 픽업에 대한 평가가 엇갈렸다.

 

일련의 할인과 인센티브는 Tesla의 경우 과거에 비해 판매량을 늘리는 데 덜 효과적인 것으로 나타났습니다.

 

1분기 마지막 날, Tesla CEO Elon Musk는 모든 판매 및 서비스 직원에게 차량을 인도하기 전에 북미 고객을 위해 회사의 프리미엄 운전자 지원 시스템의 최신 버전을 설치하고 시연하도록 지시했습니다. 이 시스템은 완전 자율 주행으로 판매되지만 Tesla 자동차를 자율적으로 만들지는 않습니다. 언제든지 조종하거나 브레이크를 밟을 준비가 되어 있는 사람이 운전석에 있어야 합니다.

 

Calibre의 조사 데이터를 인용한 Reuters의 보고서 에 따르면 미국의 잠재 Tesla 고객은 2024년 1분기에 축소 그룹으로 구성되었습니다. 보고서는 이러한 하락이 부분적으로 머스크의 페르소나에 기인한다고 밝혔습니다.

 

머스크는 테슬라 고객과 주주들이 자신이 소유한 X에 대한 그의 정치와 선동적인 수사 에 관계없이 브랜드와 회사를 고수할 것이라고 계속해서 확신해 왔습니다 .

 

Tesla의 주가는 1분기에 29% 하락했는데, 이는 2022년 말 이후 가장 큰 하락폭이자 2010년 회사 IPO 이후 세 번째로 큰 분기별 하락폭입니다. Tesla 주가는 화요일에 주당 166.63달러로 약 5% 하락했습니다.

<참고 : Tesla shares fall after deliveries drop 8.5% from a year ago>

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