Uber( UBER )는 화요일 개장을 앞두고 2분기 실적을 발표할 예정입니다. 이 대형 차량 공유 회사는 전염병 봉쇄 기간 동안 극적인 하락세에서 계속 회복하고 있기 때문입니다.
다음은 블룸버그가 집계한 분기 동안 월스트리트가 회사에 기대하는 것과 작년 같은 분기 실적과 비교한 것입니다.
*총 예약: 288억 달러, 작년 219억 달러 예상
*모빌리티 총 예약: 125억 달러, 작년 86억 달러 예상
*배송 총 예약 144억 달러, 작년 129억 달러 예상
*주당 순이익: -$0.14 예상 대 -$0.12 작년
우버의 수익은 지난 2년 동안 대유행으로 차량 공유 사업이 타격을 입었음에도 불구하고 상승세를 타고 있습니다. 당시 Uber는 배달 부문에 막대한 투자를 하여 고객이 수많은 레스토랑과 모퉁이 상점에서 음식을 주문할 수 있도록 했습니다.
이 움직임은 COVID 잠금의 결과로 라이더와 운전자의 수가 붕괴되었을 때 비즈니스를 부양했습니다.
그러나 인플레이션과 휘발유 가격의 급격한 상승은 소비자와 운전자를 위협하고 있습니다.
현금을 절약하려는 라이더는 대중교통을 포함한 대안으로 눈을 돌릴 수 있지만 다른 소비자는 Uber Eats에서 그렇게 많은 배달을 주문하지 않을 수 있습니다. 나는 확실히 택시를 타고 주문하는 것을 줄이기 시작했습니다.
한편, 운전자들은 최고점에서 다시 내려왔지만 높은 연료비 때문에 고통을 겪었습니다. 3월에 Uber는 유류비를 상쇄하기 위해 Uber Eats를 통한 Uber 승차 및 주문에 가스 할증료를 시행했습니다.
6월에는 라이더에게 다른 사용자와 차량을 공유할 때 할인을 제공하는 UberX Share 서비스도 다시 도입했습니다. 회사는 처음에 전염병이 시작될 때 서비스를 중단했습니다.
보다 최근에, Uber는 현 CEO Dara Khosrowshahi의 임기 이전에 회사의 행동에 대해 국제 탐사 언론인 컨소시엄(International Consortium of Investigative Journalists)의 조사에서 반발을 받았습니다. 조사에 대한 응답으로 Uber는 안전에 대한 투자와 무공해 차량 운영을 서약하는 것을 포함하여 사업에 적용된 변경 사항을 나타내는 성명서를 발표했습니다.